一般情況下，空運(yùn)站樓內(nèi)含有旅客的進(jìn)港流程、出港流程和中轉(zhuǎn)流程。進(jìn)、出港流程又可分為國(guó)際進(jìn)港、國(guó)際出港、國(guó)內(nèi)進(jìn)港和國(guó)內(nèi)出港等四個(gè)流程，中轉(zhuǎn)流程則可分為國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際等四個(gè)流程。空運(yùn)站樓的對(duì)于國(guó)內(nèi)出發(fā)旅客，機(jī)場(chǎng)提供的服務(wù)有值機(jī)、安檢、候機(jī)、登機(jī)等；對(duì)于國(guó)際出 發(fā)旅客，除此之外還有海關(guān)和邊防檢查等“一關(guān)三檢”服務(wù)。

       對(duì)于國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客，機(jī)場(chǎng)提供的服務(wù)主要是行李認(rèn)領(lǐng)和迎客；對(duì)于國(guó)際到達(dá)旅客，還提供邊防、海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫等服務(wù)。對(duì)于中轉(zhuǎn)的旅客，需在空運(yùn)站樓內(nèi)換取登機(jī)牌和中轉(zhuǎn)候機(jī)，有時(shí)還需 接受安檢。 有些出港服務(wù)（主要是值機(jī)）可以前移至城市空運(yùn)站樓、火車站、機(jī)場(chǎng)到達(dá)交通工具上，甚至網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)平臺(tái)上，以方便旅客。

       空運(yùn)站樓值機(jī)大廳還設(shè)有自助式值機(jī)系統(tǒng)，為旅客提供多種值機(jī)選擇。 以上討論說(shuō)明，為國(guó)內(nèi)出發(fā)旅客提供服務(wù)的資源包括值機(jī)設(shè)備、安檢設(shè)備和候機(jī)登機(jī)設(shè)施設(shè)備，為國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客提供服務(wù)的資源主要是行李轉(zhuǎn)盤，國(guó)際出發(fā)和到達(dá)旅客還需提供“一關(guān)三檢”服務(wù)設(shè)施設(shè)備；為中轉(zhuǎn)旅客主要提供中轉(zhuǎn)值機(jī)（無(wú)需辦 理行李交運(yùn)）、安檢和候機(jī)登機(jī)的服務(wù)設(shè)施設(shè)備，對(duì)于涉及國(guó)際中轉(zhuǎn)的旅客可能還需要“一關(guān)三檢”服務(wù)(多數(shù)情況下不需要)的資源。 本節(jié)后面將分別以值機(jī)柜臺(tái)、候機(jī)大廳、行李轉(zhuǎn)盤等為典型服務(wù)資源，介紹容量評(píng)估模型。同學(xué)們掌握了這三個(gè)資源的容量評(píng)估方法，其他資源的容量評(píng)估都可以照此進(jìn)行。