由菜鳥網(wǎng)絡(luò)舉辦的2017全球智慧跨境物流峰會于2017年5月22日在云 棲小鎮(zhèn)拉開帷幕。阿里巴巴創(chuàng)始人馬云在演講中指出,人才、數(shù)據(jù)、技術(shù) 在跨境物流企業(yè)發(fā)展過程中占據(jù)著十分重要的地位,未來跨境物流企業(yè)需要有眼光、 格局、組織、人才、技術(shù)各方面的準(zhǔn)備,否則就會在競爭中處于劣勢地位,被新型跨境物流企業(yè)趕超。
由此可見,傳統(tǒng)跨境物流企業(yè)的發(fā)展正面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 作為“新零售”概念的提出者,馬云在2016年的云棲大會上,對物流行業(yè)的重要性進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。以往,很多貨代企業(yè)只聚焦于線上或線下渠道的運(yùn)營,馬云在演講中指出,在今后的發(fā)展過程中,采用單一渠道的零售模式會發(fā)生變革,線上與線下渠道之間的界限將被打破,傳統(tǒng)零售將轉(zhuǎn)型為新零售,在其發(fā)展過程中,企業(yè)要重點(diǎn)解決庫存問題,減輕實體店的負(fù)擔(dān), 這就要發(fā)揮跨境物流的作用。 未來,網(wǎng)絡(luò)渠道與線下實體渠道的孤立狀態(tài)將被打破,兩者之間將產(chǎn) 生更多的交集。零售企業(yè)在加速自身運(yùn)營的同時,將更加注重客戶體驗的 打造,促進(jìn)消費(fèi)升級,符合新興消費(fèi)群體的需求。而新零售的發(fā)展,有賴 于現(xiàn)代跨境物流行業(yè)提供的支持與保障。
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)用戶的規(guī)模迅速擴(kuò)大, 給傳統(tǒng)電子商務(wù)的發(fā)展打下了市場基礎(chǔ),而在互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)普遍應(yīng) 用的今天,用戶增長比較緩慢,傳統(tǒng)電子商務(wù)也無法再依靠流量紅利獲得快速發(fā)展。 國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年中國網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長33%, 2016年這一數(shù)字為26.2%,2017年這一數(shù)字為32.2%,和幾年前相比,增 速明顯下滑。雖然,近幾年淘寶、天貓、京東等電子商務(wù)企業(yè)在“六一八” “雙十一”“雙十二”等電子商務(wù)促銷活動期間交易額持續(xù)刷新紀(jì)錄,但其熱度在明顯下降。業(yè)內(nèi)人士指出,電子商務(wù)企業(yè)深入布局的跨境電子商務(wù)、農(nóng)村電子商務(wù)等垂直市場短時間內(nèi)很難取得實質(zhì)突破,未來如果不能及時找到新的增長點(diǎn),電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r將不容樂觀。
很多洞察力敏銳、能夠準(zhǔn)確預(yù)測市場走向的企業(yè)已經(jīng)著手改革傳統(tǒng)模 式,目的是為零售業(yè)的發(fā)展開辟新的道路。另外,社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使人們 的消費(fèi)習(xí)慣、思維方式等發(fā)生了轉(zhuǎn)變。以往,價格因素在人們制定消費(fèi)決策的過程中占據(jù)主導(dǎo)地位,這也是電子商務(wù)領(lǐng)域迅速崛起的動力,現(xiàn)如今, 人們更加注重自身的個性化需求,定制化模式受到更多消費(fèi)者的追捧。與 實體店相比,電子商務(wù)只能通過網(wǎng)絡(luò)平臺展示商品,無法滿足人們的體驗 需求。 往入們起來越關(guān)注個性化需求、看重產(chǎn)品質(zhì)量并對消費(fèi)體驗提出要求 的新時代,傳統(tǒng)電子商務(wù)因無法滿足市場需求而陷入發(fā)展困境。要想走出 菌境,電子商務(wù)企業(yè)就要改革傳統(tǒng)運(yùn)營模式,跟上新零售時代的步便為 用戶提供優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗,突破傳統(tǒng)思維的束縛,積極創(chuàng)新,打造完整的 生態(tài)體系,推動消費(fèi)升級。
電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展離不開跨境物流的支持與保障。近年來,國內(nèi)電子商 務(wù)平臺紛紛崛起,對跨境物流的需求迅速提高,為我國民營快遞企業(yè)的發(fā)展提供了市場基礎(chǔ)。在這樣的大環(huán)境下,不少跨境物流企業(yè)受到了投資者的青睞。 另外,跨境物流行業(yè)的傳統(tǒng)格局將發(fā)生改變,伴隨著零售模式的轉(zhuǎn)型升級, 很多小型企業(yè)因無法滿足電子商務(wù)平臺的發(fā)展需求而在市場競爭中敗下 陣來。從經(jīng)營模式方面來分析,傳統(tǒng)跨境物流供應(yīng)鏈包含諸多參與主體,商品 從生產(chǎn)廠家,到跨境物流公司,到承運(yùn)商,再到專線跨境物流,要經(jīng)過許多中間過 程才能送到顧客手中,運(yùn)輸效率低下。 由此可見,傳統(tǒng)跨境物流企業(yè)的運(yùn)營方式已經(jīng)與市場需求脫節(jié),企業(yè)固守傳統(tǒng)思維就無法降低運(yùn)營成本。所以,傳統(tǒng)跨境物流企業(yè)要想獲得長期發(fā)展, 必須進(jìn)行轉(zhuǎn)型。