摘要： 本文目錄一覽：1、法拉利458italia2、了解法拉利458價(jià)格,讓你愛(ài)上這輛豪車...

本文目錄一覽：

• 1、法拉利458italia
• 2、了解法拉利458價(jià)格,讓你愛(ài)上這輛豪車
• 3、法拉利458屬于什么檔次
• 4、法拉利458多少錢
• 5、法拉利458用了什么懸架

法拉利458italia

1、是指法拉利458Italia，這是法拉利（Ferrari）推出的一款中后置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標(biāo)志著法拉利在其原有中后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了重大飛躍。

2、法拉利458 Italia用的是電子手剎，并配有“Auto park”按鈕。駐車制動(dòng)器按其作用位置分為兩種形式。由Pininfarina設(shè)計(jì)的外形融合了多款法拉利經(jīng)典跑車的因素。

3、作為法拉利品牌旗下的一款車型，458 Italia在其誕生以來(lái)就備受關(guān)注。從前置引擎到后置引擎的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新，以及多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，都讓458 Italia成為了超級(jí)跑車界的一顆耀眼之星。

4、法拉利458 Italia從靜止加速到100km/h只需4秒，最高車速達(dá)325km/h以上，100-0km/h的制動(dòng)距離為35米，油耗為百公里17升。

5、總結(jié)起來(lái)，法拉利458 Italia詮釋了跑車和賽車之間的完美融合。它超越了許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為最優(yōu)秀的超級(jí)跑車之一。其表現(xiàn)更加出色的競(jìng)技性能，優(yōu)美的造型設(shè)計(jì)和無(wú)可挑剔的高科技元素都使它成為惟一的選擇。

了解法拉利458價(jià)格,讓你愛(ài)上這輛豪車

首先，我們來(lái)看看法拉利 458 Italia的基礎(chǔ)售價(jià)。根據(jù)左右各項(xiàng)資訊的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，法拉利 458 Italia在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)大約是人民幣320萬(wàn)元起。

對(duì)于那些身家顯赫、具備高端消費(fèi)意識(shí)的人而言，擁有一輛法拉利458 Italia無(wú)疑是一種自我價(jià)值的體現(xiàn)和社會(huì)地位的象征，因此，對(duì)于這樣的人來(lái)說(shuō)，車輛的價(jià)格并不是問(wèn)題，邁上這個(gè)豪車俱樂(lè)部的門檻才是他們最終的目的。

法拉利458標(biāo)準(zhǔn)型 廠商指導(dǎo)價(jià)388萬(wàn)，全款購(gòu)車花費(fèi)4，318，694元 包括購(gòu)置稅元 包括四項(xiàng)常規(guī)保險(xiǎn)車損險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)全車盜 搶險(xiǎn)和不計(jì)免賠特約險(xiǎn) 還有一些零碎的東西大約6000元。

法拉利458屬于什么檔次

1、根據(jù)查詢太平洋汽車得知，法拉利458是法拉利公司的旗艦車型之一，以其卓越的性能和豪華的設(shè)計(jì)而聞名。配置了5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)570馬力，瞬間加速能力極強(qiáng)。而保時(shí)捷911也是一款頂級(jí)跑車，但價(jià)格相對(duì)較低。

2、其次，法拉利這個(gè)品牌本身也代表著一種社會(huì)地位和身份的象征。

3、萬(wàn)元左右，它和F430同樣是法拉利入門級(jí)超級(jí)跑車，所以說(shuō)不會(huì)達(dá)到380萬(wàn)元以上，那是法拉利599GTB的價(jià)格法拉利F430上市四年多以來(lái)在全球熱銷，讓法拉利廠家嘗到了入門級(jí)跑車甜頭，F(xiàn)430的繼任者也是讓眾多車迷高度關(guān)注從已。

4、法拉利458 Italia是一款高性能跑車，于2009年9月法蘭克福車展上首次亮相，取代法拉利F430而成為新一代V8入門超跑，同時(shí)也是法拉利歷史上性能最強(qiáng)的V8引擎車型。

5、首先，我們來(lái)看看法拉利 458 Italia的基礎(chǔ)售價(jià)。根據(jù)左右各項(xiàng)資訊的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，法拉利 458 Italia在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)大約是人民幣320萬(wàn)元起。

法拉利458多少錢

1、法拉利458是法拉利旗下的一款跑車敞篷車，最新款頂配車型是2013款的Italia 5L Spider，官方指導(dǎo)價(jià)是 4488萬(wàn)； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑車敞篷車，最新款頂配車型是2019款的Pista Spider，官方指導(dǎo)價(jià)是 449萬(wàn)。

2、目前，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，一輛全新的法拉利458的售價(jià)已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是相當(dāng)昂貴的。不過(guò)，對(duì)于那些對(duì)法拉利品牌和豪車文化有著濃厚興趣的人來(lái)說(shuō)，458無(wú)疑是值得擁有的。

3、總體而言，如果你想真正擁有法拉利458，你的總費(fèi)用可能會(huì)高達(dá)45萬(wàn)美元至50萬(wàn)美元之間。當(dāng)然，在這種情況下，你不僅得到了一輛性能卓越、品牌知名度高的超跑，而且還享受到了各種支持和服務(wù)，如車輛保險(xiǎn)、定制配置和專業(yè)維修等。

法拉利458用了什么懸架

法拉利458的懸掛結(jié)構(gòu)與法拉利488相同。這款車前懸架用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架用多連桿式獨(dú)立懸架。458是法拉利旗下的中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)跑車。這款車已經(jīng)停產(chǎn)，繼任者是法拉利488。488不使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

法拉利458 的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

法拉利458的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

法拉利458的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。