摘要： 本文目錄一覽：1、4月銷量同比勁增45.3%,廣汽傳祺構(gòu)筑雙核驅(qū)動(dòng)新時(shí)代2、...

本文目錄一覽：

• 1、4月銷量同比勁增45.3%,廣汽傳祺構(gòu)筑雙核驅(qū)動(dòng)新時(shí)代
• 2、入局新能源智能化賽道,iCAR品牌之夜上都有哪些看點(diǎn)?
• 3、新能源賽道突圍!依托長(zhǎng)安這棵大樹,深藍(lán)汽車走的又是那步棋
• 4、博弈新能源,中國(guó)品牌怎么走
• 5、廣汽資本主投哪些賽道?
• 6、2023粵港澳車展|魏牌雙旗艦SUV新能源賽道“搶地盤”

4月銷量同比勁增45.3%,廣汽傳祺構(gòu)筑雙核驅(qū)動(dòng)新時(shí)代

1、月銷量也持續(xù)飄紅，月銷29235輛，同比勁增43%，旗下MPV、SUV系列均月銷破萬。

2、廣汽2022年銷量 具體到品牌，廣汽集團(tuán)全年自主品牌銷量637萬輛，廣汽傳祺銷量325萬輛，同比增長(zhǎng)183%；廣汽埃安銷量212萬輛，同比增長(zhǎng)1267%。

3、廣汽傳祺的產(chǎn)品陣營(yíng)嚴(yán)重偏頗，只依賴廣汽傳祺GS4等主打SUV車型的努力。這種發(fā)展形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻。每當(dāng)出現(xiàn)意外因素，如廣汽GS4斷軸門導(dǎo)致SUV車型下滑時(shí)，整個(gè)品牌的銷量都會(huì)迎來一個(gè)黑暗時(shí)刻。

4、月，廣汽傳祺全系銷量達(dá)37585輛，同比增長(zhǎng)25%；今年1-8月，累計(jì)銷量達(dá)258668輛，同比增長(zhǎng)6%?？梢云诖氖牵瑐黛鱁S9的到來將再次助力品牌的騰飛。 瞄準(zhǔn)“新時(shí)代爺們兒”，傳祺加速轉(zhuǎn)型 前景看好，競(jìng)爭(zhēng)自然激烈。

5、此外，上汽集團(tuán)旗下新能源汽車4月銷量為82萬輛，同比增長(zhǎng)80.59%；1-4月累計(jì)銷量為203萬輛，下降47%。出口及海外基地4月銷量為96萬輛，同比增長(zhǎng)130.45%；1-4月累計(jì)銷量為367萬輛，增長(zhǎng)649%。

6、廣汽傳祺M8和豐田賽那銷量均超過7000輛，分別以7204輛和7101輛的銷量排名第四和第五位。傳祺M8的銷量有所下滑，同比下跌4%，環(huán)比3月份減少14%。

入局新能源智能化賽道,iCAR品牌之夜上都有哪些看點(diǎn)?

對(duì)于iCAR品牌之夜，除了上文說到的i-MS多元魔方新能源架構(gòu)平臺(tái)、i-VA 生態(tài)首發(fā)，同時(shí)奇瑞與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的電池品牌ENER-Q之外，大家最為關(guān)注的便是新車，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)iCAR兩款新品iCAR GT 與 iCAR 03全球首發(fā)亮相。

我們先從消費(fèi)者所關(guān)注的新品牌說起，從發(fā)布會(huì)主屏的右上角我們看到，除了我們熟知的奇瑞、星途、捷途之外，只有iCAR屬于新面孔。

月7日，奇瑞汽車旗下新能源品牌iCAR在國(guó)家游泳中心發(fā)布。4月16日，在iCAR品牌之夜上，iCAR發(fā)布兩款全新車型，分別為硬派SUV——iCAR 03和GT跑車——iCAR GT。

iCAR以科技引領(lǐng)場(chǎng)景智能駕乘體驗(yàn)。iCAR CTO單紅艷發(fā)布了i-MS多元魔方新能源架構(gòu)和i-VA 生態(tài)，該架構(gòu)將拓展產(chǎn)品更加多元化可能并通過i-VA 生態(tài)精耕智能車控，聚焦無感鏈接。

新能源賽道突圍!依托長(zhǎng)安這棵大樹,深藍(lán)汽車走的又是那步棋

1、月30日，“共赴深藍(lán) 先達(dá)未來”深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨S7大規(guī)模交付啟動(dòng)儀式在南京拉開帷幕。

2、從打造新能源中型轎車產(chǎn)品標(biāo)桿，到樹立高品質(zhì)服務(wù)形象，去年以來深藍(lán)汽車給人的感覺就是突飛猛進(jìn)，在搶占國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)份額的同時(shí)，也彰顯這個(gè)品牌爭(zhēng)做行業(yè)翹楚的“野心”。

3、從兩款產(chǎn)品來看，深藍(lán)汽車主攻增程賽道，提供的核心產(chǎn)品價(jià)值聚焦于續(xù)航、安全、經(jīng)濟(jì)性、舒適性四個(gè)方面，切中當(dāng)下新能源車消費(fèi)者痛點(diǎn)。

4、數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)SL03上市后僅半小時(shí)，訂單數(shù)就突破了萬輛，上市第3個(gè)月單月銷量就突破了5000臺(tái)，第5個(gè)月的月銷量更是直接突破了1萬輛，成為了15-30萬級(jí)新能源轎車市場(chǎng)的一匹黑馬。

5、《我有車》總結(jié)：依托對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的“內(nèi)卷”，以及對(duì)服務(wù)的不斷升級(jí)，再加上產(chǎn)品矩陣的不斷壯大，想必在未來深藍(lán)汽車能夠得到越來越多用戶的認(rèn)可。

博弈新能源,中國(guó)品牌怎么走

1、毋庸置疑，這個(gè)時(shí)代是致力于前沿產(chǎn)品、創(chuàng)新科技、前瞻布局的中國(guó)品牌共同打造而來。但目前敢于宣稱“All in新能源”的品牌還不多，紅旗品牌就是其中之一。

2、中國(guó)品牌汽車憑借著互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，在智能化上率先發(fā)力，強(qiáng)如特斯拉，在面對(duì)中國(guó)品牌時(shí)，照樣在車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、語音識(shí)別系統(tǒng)、車載系統(tǒng)上敗下北來。

3、作為規(guī)劃的第一步，奧迪將通過推出全新的電動(dòng)車型，進(jìn)入此前在中國(guó)尚未覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)。直接購(gòu)中國(guó)新能源技術(shù)，現(xiàn)在看起來確實(shí)是一條捷徑，如果能夠走順，奧迪有可能實(shí)現(xiàn)逆襲。

4、在我們看來，新能源時(shí)代給了中國(guó)自主高端后來居上的機(jī)會(huì)。華為、小米這些企業(yè)進(jìn)入汽車行業(yè)，我想還會(huì)給企業(yè)帶來一些顛覆式的變化，而這個(gè)時(shí)候星途品牌不能墨守成規(guī)，我們要主動(dòng)變革，自我革命，企業(yè)就會(huì)越發(fā)展越好。

廣汽資本主投哪些賽道?

1、廣汽資本近年積極發(fā)揮產(chǎn)融結(jié)合優(yōu)勢(shì)，聚焦汽車“新四化”發(fā)展。即汽車的“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”。

2、廣汽資本被投企業(yè)清陶能源完成27億元戰(zhàn)略融資，大普通信科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)獲上交所受理。5月31日，固態(tài)電池制造商清陶能源完成27億元戰(zhàn)略融資，投資方為上汽集團(tuán)。

3、銷售、出行服務(wù)等環(huán)節(jié)。要想真正實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)零排放，關(guān)鍵在于整個(gè)價(jià)值鏈的合力參與。”廣汽資本總經(jīng)理袁鋒在參加中國(guó)ESG30人論壇2021年會(huì)時(shí)對(duì)ESG及汽車產(chǎn)業(yè)綠色供應(yīng)鏈做了相關(guān)探討，題主感興趣的話可以自己搜一下。

4、在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)中會(huì)利用其主導(dǎo)地位實(shí)現(xiàn)自身利益最大化，淘汰產(chǎn)業(yè)鏈落后環(huán)節(jié)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，如汽車產(chǎn)業(yè)中的廣汽集團(tuán)；而“鏈長(zhǎng)”是產(chǎn)業(yè)鏈倡導(dǎo)者、支持者、維護(hù)者、守望者，往往由地方高級(jí)公務(wù)員和行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

5、此次投資RoboSense（速騰聚創(chuàng)），是廣汽發(fā)揮大灣區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”的價(jià)值和效應(yīng)，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮的重要舉措。

6、據(jù)國(guó)投招商投資管理有限公司汽車團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人翟俊介紹，國(guó)投招商作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，在2020年以前，汽車投資絕大部分資金是投在了電動(dòng)化，但是從2020年以后，絕大部分資金圍繞著智能化。

2023粵港澳車展|魏牌雙旗艦SUV新能源賽道“搶地盤”

近日，繼重慶車展之后，粵港澳大灣區(qū)新能源車展正火熱進(jìn)行中。

而在近日舉辦的第二十七屆粵港澳大灣區(qū)車展上，來自長(zhǎng)城魏牌的兩款SUV也亮相于現(xiàn)場(chǎng)，它們分別是“大六座”藍(lán)山DHT-PHEV（以下簡(jiǎn)稱藍(lán)山），以及“大五座”新摩卡DHT-PHEV（以下簡(jiǎn)稱新摩卡）。

新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，作為眾多汽車品牌展示新理念、新技術(shù)、新產(chǎn)品的戰(zhàn)略平臺(tái)——2023(第二十七屆)粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)暨新能源汽車博覽會(huì)，以「先行向未來」主題再進(jìn)化。

年6月16日，第27屆粵港澳大灣區(qū)車展正式拉開帷幕，諸多汽車品牌紛紛亮相。

從4月的上海車展到五一地方車展，再到最近的重慶車展，不難發(fā)現(xiàn)無論是車企還是消費(fèi)者，對(duì)于車展的關(guān)注正在快速回暖。接下來，又有一個(gè)重磅大型車展即將舉辦，那就是2023粵港澳大灣區(qū)車展，將于6月16日在深圳開幕。