摘要： 本文目錄一覽：1、豐田Supra滿血復(fù)活,情懷落地?fù)Q“德系品質(zhì)”2、...

本文目錄一覽：

• 1、豐田Supra滿血復(fù)活,情懷落地?fù)Q“德系品質(zhì)”
• 2、豐田Supra日本跑車的代表,為何被叫“牛魔王”?
• 3、性能更強(qiáng)勁的豐田新車!還能升值!

豐田Supra滿血復(fù)活,情懷落地?fù)Q“德系品質(zhì)”

全新一代豐田Supra卻基本與這些關(guān)鍵詞毫不相關(guān)，與寶馬同平臺(tái)開發(fā)的它，擁有了更多的德系基因，內(nèi)核部分的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與懸掛系統(tǒng)等核心部件均來(lái)自BMW，這也讓眾多網(wǎng)友戲稱“新車最具情懷的地方只剩名字了”。

近日，豐田官方宣布將在11月1日召開中國(guó)線上發(fā)布會(huì)，最新一代的豐田Supra也會(huì)在發(fā)布會(huì)上亮相。接下來(lái)就一起看看第五代豐田Supra有怎樣的魅力。

曾經(jīng)日系跑車在世界市場(chǎng)當(dāng)中具備相當(dāng)強(qiáng)的影響力，其中豐田牛魔王supra就是一款非常經(jīng)典的跑車車型，可惜這款車中間經(jīng)歷了停產(chǎn)。

如今，第五代豐田Supra復(fù)活歸來(lái)，卻持有了更多的德系基因，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與懸掛系統(tǒng)等核心部件都來(lái)自BMW。

說(shuō)實(shí)話，僅憑豐田Supra的情懷加成，定價(jià)40萬(wàn)左右的0T版本絕對(duì)很有市場(chǎng)。但若是價(jià)格來(lái)到60多萬(wàn)，那就要重新考慮一下了。畢竟在這個(gè)價(jià)位的優(yōu)秀性能車實(shí)在是太多，而舍得花大價(jià)錢去買一臺(tái)豐田跑車的人并不會(huì)太多。

豐田Supra日本跑車的代表,為何被叫“牛魔王”?

豐田supra之所以被稱為牛王默，是因?yàn)樗鼡碛幸慌_(tái)改裝潛力巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輕松將功率提升至700馬力甚至1000馬力。這就是豐田supra對(duì)牛王默稱號(hào)的由來(lái)。豐田supra的表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勁。

豐田Supra在同級(jí)別的跑車中有過(guò)人的動(dòng)力，起跑效果相當(dāng)好，很多人干脆就稱其為牛魔王。

只須要?dú)v經(jīng)改_，這款有著非常大改_發(fā)展?jié)摿Φ陌l(fā)動(dòng)機(jī)很隨便把驅(qū)動(dòng)力提高至700匹，乃至1000匹大馬力，這就是豐田supra“牛魔王”頭銜的來(lái)歷。

性能更強(qiáng)勁的豐田新車!還能升值!

全新R4榮放從來(lái)都不是“數(shù)據(jù)黨”，作為城市越野車的鼻祖，全新R4榮放越野性能和操控性能可笑傲同級(jí)。與老款車型相比，全新R4榮放基于豐田TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)的最大特點(diǎn)是車型重心低且運(yùn)動(dòng)性能提升明顯。

整體來(lái)看，新車的綜合產(chǎn)品力仍然非?！霸诰€”，至少較上一代產(chǎn)品有了非常明顯的進(jìn)步，除了“顏值”更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美之外，其核心性能同樣有不小提升。

鑒于TNGA架構(gòu)下的雷凌、凱美瑞等車型無(wú)論在設(shè)計(jì)還是性能方面，都在市場(chǎng)上取得相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，因此豐田也放心大膽再推出一款TNGA架構(gòu)下全新車型凌尚，將在11月20日開幕的廣州國(guó)際車展上公布。

純電續(xù)航為63km，同時(shí)還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。此外，由于電動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)，海外版全新R4 PHEV零至百公里加速時(shí)間僅在6秒左右，比油電混動(dòng)版更快。本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)性能更加強(qiáng)勁的豐田超跑——Supra。豐田Supra，港澳地區(qū)都稱它為“須刨”（諧音），大陸地區(qū)我們都叫它是“大魔王”。

燃油車兩者對(duì)比顯然CRV動(dòng)力更強(qiáng)。懸架方面都是前麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架CRV是多連桿，而榮放則是E型多連桿獨(dú)立懸架?；靹?dòng)車型，無(wú)論是CRV和榮放都有混動(dòng)，討論混動(dòng)車型豐田和本田的技術(shù)都是首屈一指。