摘要： 本文目錄一覽：1、湖北高速高架橋垮塌原因黃石收費站入口臨時關閉2、...

本文目錄一覽：

• 1、湖北高速高架橋垮塌原因黃石收費站入口臨時關閉
• 2、湖北鄂州一高速路橋垮塌致3死4傷,你如何看待這起事故?
• 3、湖北高架橋面?zhèn)确?死4傷,單柱橋頻繁側翻,為何國內還在建設?

湖北高速高架橋垮塌原因黃石收費站入口臨時關閉

1、目前高速通車情況：因事故，G50滬渝高速汀祖至黃石段雙向、滬渝高速轉大廣南高速往大冶方向互通匝道處現(xiàn)場行車中斷，路口至汀祖段入口往黃石方向車輛限制通行；黃石收費站入口臨時關閉。

2、這次的高架橋垮塌雖然初步確定是因為超載，但根本上就是因為超載，具體還在調查的設計問題，只不過是在檢查高架橋垮塌是不是和設計沒有一點關系。

3、湖北高架橋的垮塌事故，一方面既有橋梁設計的原因，也有貨車超載的情況。湖北高架橋此次會發(fā)生垮塌，一方面是由于橋體本身的設計結構缺陷，該橋體使用的是獨柱墩橋梁的設計結構。

4、橋梁側翻的原因。根據(jù)有關部門的調查，這次橋梁側翻，是由多個方面的原因導致的，首先是因為大貨車的超載，超載超重的大貨車行駛到高架上，導致了高速路面受力超出了承載能力。

湖北鄂州一高速路橋垮塌致3死4傷,你如何看待這起事故?

1、如果是因為車輛的超載或者是撞擊問題導致橋梁的坍塌，就會追究司機以及相關人的刑事責任 。

2、年12月18日，下午3時許，湖北省鄂州市一高速匝道橋發(fā)生側翻，導致3人死亡，4人受傷。專家解讀這次的原因或許是因為高速橋是獨柱墩橋，抗側翻、抗扭轉能力差，而正好有2量貨車經(jīng)過，超過了橋梁的設計可承載重量。

3、弊端是抗傾覆能力差。湖北高速橋梁側翻導致4人死亡，調查結果顯示涉事車輛超限超載沒按規(guī)定居中行駛，是導致此次意外事故發(fā)生的主要原因，不過眾多網(wǎng)友對這種橋梁的設計和存在也產生了質疑，認為這種橋本身就存在一定的弊端。

4、匝道橋為什么會側翻。根據(jù)橋梁專家的描述，這一段側翻的橋梁屬于很常見的常規(guī)結構，是每一個匝道橋都會使用的結構，這次的側翻主要還是因為這類橋梁的抗性比較差，再加上長時間的沒有維護，從而造成了悲劇的發(fā)生。

湖北高架橋面?zhèn)确?死4傷,單柱橋頻繁側翻,為何國內還在建設?

1、在此次事故的現(xiàn)場，有兩個重要的細節(jié)成為大家爭議的一個焦點，一個是在側翻的橋面上有多輛大貨車；另外一點就是側翻的橋梁是單柱的，這兩個細節(jié)加在一起，應當就是橋面?zhèn)确脑颉?/p>

2、弊端是抗傾覆能力差。湖北高速橋梁側翻導致4人死亡，調查結果顯示涉事車輛超限超載沒按規(guī)定居中行駛，是導致此次意外事故發(fā)生的主要原因，不過眾多網(wǎng)友對這種橋梁的設計和存在也產生了質疑，認為這種橋本身就存在一定的弊端。

3、其次是橋梁本身沒有質量問題。調查認定，事故發(fā)生時，橋梁養(yǎng)護正常，狀態(tài)良好，橋下交通正常，沒有發(fā)生撞擊及破壞橋梁結構的現(xiàn)象。同時也排除了橋梁的建設質量問題，以及其它的地質災害、地震等因素。