摘要： 本文目錄一覽：1、天津一汽的品牌故事2、...

本文目錄一覽：

• 1、天津一汽的品牌故事
• 2、一汽夏利的時代記憶落幕!正式更名“天津博郡”再出發(fā)
• 3、“國民家轎”之王徹底退場!再見已是“中國鐵物”
• 4、夏利再見!天津一汽夏利更名中國鐵物
• 5、一汽夏利的離場,只是開始
• 6、一汽夏利更名,這里面發(fā)生了什么?

天津一汽的品牌故事

1、目前，天津一汽汽車正著力推進產(chǎn)業(yè)升級，加強自主品牌建設(shè)，積極發(fā)展智能互聯(lián)和新能源汽車業(yè)務(wù)，以滿足消費者日益增長的個性化、智能化和環(huán)?；枨?。

2、年10月，天津一汽豐田的首款產(chǎn)品——“Vios”轎車順利下線，在國內(nèi)汽車市場邁出了歷史性的一步。隨著公司的快速發(fā)展，創(chuàng)造了國際市場單一品牌和全球銷量第一的“卡羅拉”轎車也落戶天津，并于2004年2月正式投產(chǎn)。

3、年10月天津一汽豐田的第一款產(chǎn)品——“威馳”轎車順利下線，在國內(nèi)汽車市場上邁出了歷史性的一步。

4、至今，產(chǎn)銷量已達180萬輛。2006年10月25日，一款秉承和諧發(fā)展理念、倡導(dǎo)自主創(chuàng)新、凝聚無數(shù)心血的“和諧示范車”——威志轎車在天津隆重登場，標志著天津一汽的又一款自主品牌轎車正式投入市場。

5、天津一汽旗下的威姿、威樂、夏利三個品牌在經(jīng)歷了各自的發(fā)展道路之后已經(jīng)成為了中國經(jīng)濟型轎車領(lǐng)域的三款奇兵。引進日本豐田先進的NBC平臺技術(shù)生產(chǎn)的威姿、威樂是兩款具有世界先進水平的小排量車型，且具有各具特色的市場定位。

一汽夏利的時代記憶落幕!正式更名“天津博郡”再出發(fā)

【太平洋汽車網(wǎng)】天津一汽夏利汽車股份有限公司（下稱一汽夏利）變更為天津博郡汽車有限公司（下稱天津博郡），法人代表變更為HUANGXIMING。

凝聚著多少人美好記憶的夏利車，在2020年初正式的退出汽車江湖了。

在我們小時候，誰家里如果有一臺夏利，那感覺比現(xiàn)在有個奔馳還有面子。 而3月12日，一汽夏利發(fā)布《關(guān)于重大資產(chǎn)重組實施進展情況的公告》，正式將企業(yè)更名為“天津博郡汽車有限公司”，搖身一變成了新勢力車企。

那個曾經(jīng)屬于一代人記憶的夏利 汽車 ，終究是“落幕”了。

“國民家轎”之王徹底退場!再見已是“中國鐵物”

在國內(nèi)汽車工業(yè)正處在起步階段的時候，夏利讓汽車開始走進千家萬戶，這臺售價不高的小車成了當時不少家庭的第一輛車，亦是不少人的回憶。作為曾經(jīng)的國民神車，一汽夏利將徹底告別歷史舞臺。

年，上汽大眾傾心打造的A級轎車——第一代朗逸駛下生產(chǎn)線，自此在中國乘用車市場開啟了迄今長達十五年的典范國民家轎之路。

夏利再見!天津一汽夏利更名中國鐵物

1、有統(tǒng)計機構(gòu)稱，從2012年開始，夏利就已經(jīng)陷入了虧損，到了2015年，一汽夏利開始頻繁陷入退市警戒線，夏利不得不走上了“變賣家產(chǎn)”的道路。

2、北京再也打不到夏利車了主要原因如下：天津一汽在2018年已經(jīng)正式下線了夏利品牌，并在2020年8月，一汽夏利更名為“中國鐵路物資（集團）股份有限公司”。

3、然而12月23日，一汽夏利連發(fā)14款公告，宣告其與中鐵物晟科技發(fā)展有限公司的資產(chǎn)重組方案獲得董事會及監(jiān)事會批準。這意味著，過去數(shù)年已經(jīng)不再生產(chǎn)新車，一直靠“賣賣賣”保殼續(xù)命的一汽夏利，終于宣告將告別A股，不復(fù)存在。

4、公司擬將名稱由“天津一汽夏利汽車股份有限公司”變更為“中國鐵路物資股份有限公司”（以下簡稱中國鐵物），經(jīng)營范圍則新增高鐵設(shè)備、配件制造及銷售、軌道交通工程機械及部件銷售等。市場是殘酷的，也是客觀的。

一汽夏利的離場,只是開始

日前，天津一汽夏利汽車股份有限公司（ 以下簡稱“一汽夏利”）發(fā)布了《重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套暨關(guān)聯(lián)交易報告書》。

月17日，一汽夏利發(fā)布《天津一汽夏利汽車股份有限公司重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書摘要（修訂稿）》，這份包含著其重組方案的報告告訴市場——一汽夏利要退出汽車行業(yè)了。

在國內(nèi)汽車工業(yè)正處在起步階段的時候，夏利讓汽車開始走進千家萬戶，這臺售價不高的小車成了當時不少家庭的第一輛車，亦是不少人的回憶。作為曾經(jīng)的國民神車，一汽夏利將徹底告別歷史舞臺。

而3月12日，一汽夏利發(fā)布《關(guān)于重大資產(chǎn)重組實施進展情況的公告》，正式將企業(yè)更名為“天津博郡汽車有限公司”，搖身一變成了新勢力車企。夏利從此開始徹底消失在我們的世界中。

一汽夏利更名,這里面發(fā)生了什么?

月16日，ST夏利發(fā)布公告稱，公司擬將名稱由“天津一汽夏利 汽車 股份有限公司”變更為“中國鐵路物資股份有限公司”。

最終，時至近日，一汽夏利走向了末路，正式更名為中國鐵路物資股份有限公司，開始轉(zhuǎn)型為予高鐵提供設(shè)備、配件制造及銷售、軌道交通工程機械及部件銷售等服務(wù)。

日前， 一汽夏利更名，*ST夏利發(fā)布公告，一汽夏利更名為中國鐵路物資股份有限公司，經(jīng)營范圍為新增高鐵設(shè)備制造銷售等等，公告一出，意味著一汽夏利重組完成，一代神車，退出中國歷史。從輝煌到重組，夏利書寫中國乘用車巨浪史。