摘要： 本文目錄一覽：1、輪式裝載機工作原理2、卡特裝載機自動傳動原理...

本文目錄一覽：

• 1、輪式裝載機工作原理
• 2、卡特裝載機自動傳動原理
• 3、裝載機的工作原理是啥

輪式裝載機工作原理

1、發(fā)動機1的動力經(jīng)變矩器2傳給變速箱14，再由變速箱把動力經(jīng)傳動軸13及16分別傳到前后橋10，以驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。內(nèi)燃機動力還經(jīng)過分動箱驅(qū)動液壓泵3工作。

2、輪式前卸裝載機總體構(gòu)造一般由動力裝置、底盤、工作裝置和電器裝置組成。動力裝置裝載機的動力裝置廣泛用柴油機，只有少數(shù)小型、輕型裝載機以汽油機為動力。

3、輪式裝載機的車架由前后兩部分鉸接而成，在前車架上安裝工作機構(gòu)，在后車架上安裝駕駛室和發(fā)動機等。發(fā)動機一般用柴油機。輪式的動力傳動系大多數(shù)用液力機械式，也有用靜壓傳動的。

4、二：液壓系統(tǒng)工作原理ZL50型l輪式裝載機，該裝載機可實現(xiàn)工作裝置(鏟斗)的鏟裝，提升，保持，傾卸和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向等動作。液壓傳動系統(tǒng)如圖：液壓傳動系統(tǒng)包括工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

5、裝載機的傳動系從輸入到輸出依次為：發(fā)動機-液力變矩器-變速箱-傳動軸-車橋（主減）-輪邊減速機構(gòu)（行星輪機構(gòu)）裝載機的傳動系統(tǒng)比較復(fù)雜，由變速器、驅(qū)動橋還有傳動軸組成。

6、分別在如下工況下進行測試空載工況；①標準載荷工況；②沙場實時裝載工況；③野外原生土實時裝載工況。2裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)的實驗分析概述如圖1所示為裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)。

卡特裝載機自動傳動原理

如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪以提高液體的傳遞效率。

裝載機的傳動系統(tǒng)比較復(fù)雜，由變速器、驅(qū)動橋還有傳動軸組成。這三部分的具體結(jié)構(gòu)原理：（1）變速器 變速器2由液力變矩器3及變速箱4兩部分組成。

小裝載機無級變速的工作原理是通過將不同直徑的液力離合器和進行對應(yīng)組合，來實現(xiàn)傳動比的連續(xù)無級變化。

裝載機的工作原理是啥

1、裝載機的工作裝置是用來克服被切削物料的阻力，并完成插入料堆，鏟取物料，提升并卸除物料等一系列工作的裝置。它主要由鏟斗、動臂、搖臂、動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸等組成。工作裝置的作業(yè)過程是由液壓操縱裝置來完成的。

2、其作用是將零件所吸收的熱量及時地傳導(dǎo)出去，保證柴油機的正常工作溫度。 柴油機的工作原理就是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)。

3、裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運動來實現(xiàn)的。裝載機工作裝置由鏟斗動臂連桿搖臂和轉(zhuǎn)斗油動臂油缸等組成。整個工作裝置鉸接在車架上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料。