摘要： 本文目錄一覽：1、排氣制動閥原理是什么?2、排氣制動閥...

本文目錄一覽：

• 1、排氣制動閥原理是什么?
• 2、排氣制動閥
• 3、排氣制動閥門起什么作用?
• 4、排氣制動閥壞了什么癥狀?

排氣制動閥原理是什么?

1、排氣制動閥的工作原理是在制動時，通過閥門關(guān)閉發(fā)動機排氣管，需要壓縮氣缸中的空氣并排出氣體，從而增加活塞的排氣阻力，從而可以通過傳動系統(tǒng)降低車速。

2、發(fā)動機排氣制動原理：利用汽車本身的動能，利用壓縮空氣在進氣朝沖程中助力，等到活塞行至頂點時，通過擴展性機構(gòu)打開排氣閥，使得高溫高壓氣體從氣缸內(nèi)排出，從而阻止下一作功沖程中壓縮空氣對活塞做功。

3、原理：在發(fā)動機排氣管上設(shè)置調(diào)節(jié)閥，通過該閥的關(guān)閉增加排氣行程的壓力，利用產(chǎn)生的負(fù)壓獲得制動力。

4、排氣制動閥的工作原理：制動時，用閥門關(guān)閉發(fā)動機排氣管，發(fā)動機曲軸受力轉(zhuǎn)動；在壓縮和排氣沖程中，空氣體在氣缸中被壓縮，增加了活塞的排氣阻力，通過傳動系統(tǒng)達到降低車速的目的。當(dāng)排氣管通道關(guān)閉時，燃料供應(yīng)被切斷。

排氣制動閥

排氣制動的正確使用可大大減少行車制動（剎車）的使用，從而減少蹄片（或碟片）磨損，大大降低蹄片（或碟片）連續(xù)制動過熱導(dǎo)致的行車安全風(fēng)險；排氣制動廣泛地應(yīng)用在大型柴油車上。

以下是排氣制動閥故障的表現(xiàn)。排氣制動控制閥頂蓋不能復(fù)位。頂蓋不復(fù)位，因此排氣制動控制閥無法繼續(xù)踩下。另外，進氣進入排氣制動缸內(nèi)，排氣制動器始終處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動機工作不良。

排氣制動閥（ExhaustBrakeValve）是一種輔助制動裝置，它為汽車行駛制動提供必要的補充。排氣歧管和排氣管的連接處有一個盤閥，啟動電磁開關(guān)關(guān)閉后，當(dāng)發(fā)動機達到制動的溫度時，排氣制動閥可以自動打開，對車輛進行制動。

解決方法如下：首先，打開排氣制動開關(guān)。如果指示燈不亮，檢查電源保險絲是否正常。如果指示燈亮，說明電源正常。

排氣制動閥門起什么作用?

1、通過這種發(fā)動機排氣制動閥的裝置，可以起到以下幾個作用：排氣制動器的正確使用可以很大程度上減少行車制動器的使用，這樣可以減少閘瓦或盤的磨損，同時避免閘瓦或盤的連續(xù)制動過熱帶來的行車安全風(fēng)險。

2、排氣制動閥主要用于柴油車。排氣制動閥的作用是在不使用或不使用車輛制動器的情況下，降低或穩(wěn)定車輛的速度，但是不能緊急停止車輛。通過將發(fā)動機用作空氣壓縮機，排氣制動器可以產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩，從而對汽車產(chǎn)生減速作用。

3、排氣制動閥將發(fā)動機作一個空氣壓縮機使用而產(chǎn)生制動力矩從而對汽車產(chǎn)生減速作用。一般安裝在排氣管中，在需要減速時關(guān)閉閥門以阻塞排氣通道而達到制動效果。

排氣制動閥壞了什么癥狀?

1、另外，進氣進入排氣制動缸內(nèi)，排氣制動器始終處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動機工作不良。

2、排氣制動閥損壞時會出現(xiàn)以下情況：排氣制動控制閥頂蓋不返回。頂蓋回不去，排氣制動控制閥無法踩下。另外，進氣進入排氣制動缸內(nèi)，排氣制動器始終處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動機工作不良。排氣制動控制閥的O形圈損壞。

3、車輛常見以下幾方面的故障：汽車常見的故障表現(xiàn)為：工況突變聲音反常氣味反常排煙反常、溫度反常外觀反常燃油、潤滑油消耗反常有滲漏。常見故障是出現(xiàn)頻率高使用中會經(jīng)常遇到的故障。

4、排氣制動失靈的癥狀包括：排氣制動失靈、排氣制動異響、排氣制動缸漏氣等。排氣制動器斷裂的原因有：排氣制動器頂帽不能回位、O型密封圈損壞、排氣制動缸頂桿不能回位、排氣缸泄漏嚴(yán)重、排氣制動器擺臂軸轉(zhuǎn)動不靈活。