摘要： 本文目錄一覽：1、什么是綜合管廊施工技術?2、墩柱施工方案...

本文目錄一覽：

• 1、什么是綜合管廊施工技術?
• 2、墩柱施工方案
• 3、聲屏障施工方案
• 4、隧道施工工序

什么是綜合管廊施工技術?

它是為實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工和維護，建于城市地下用于敷設市政公用管線的市政公用設施。取綜合管廊可實現(xiàn)各種管線以集約化方式敷設，可以使城市的地下空間得以綜合利用。

預制樁是在工廠或施工現(xiàn)場預制成型后，通過錘擊、振動打入、靜壓或旋入等方式于土中設置而成的樁基。 預制樁的截面形狀有實心方形(圖2-3)、空心方形(圖2-4a)、圓形管樁(圖2-4b)等多種?？招姆叫螛逗蛨A形管樁均為預應力樁。

城市綜合管廊是指在城市地下建造的管線公共隧道，將電力、通信、燃氣、給水、熱力、排水等兩種以上市政管線集中敷設在該隧道內，實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工和維護。

墩柱施工方案

門式墩施工內容均有以下幾項內容：鉆孔樁施工、既有管線改移和臨時保護、鋼板樁防護、吊裝鋼管立柱貝雷梁、支模澆筑混凝土等。

施工準備 在鉆孔樁砼達到一定強度后，鑿去樁帽上立柱接柱部分面層松散的砼，并用水槍沖干凈。施工放樣 在鉆孔樁上放出立柱中心坐標，定出立柱的縱橫線控制樁，嚴格控制，防止偏位。

取定崗、定位、定人分工明確，尤其是兩端錨區(qū)和波紋管較密位置應安排專人用細棒振搗器加強振搗，不得強硬插棒，防止振壞波紋管和使錨墊板錯位，要用慢振、慢提的方法施工。

墩臺身施工方案概述達成鐵路擴能改造工程5標段第二項目部DK138+500～DK149+000段橋梁工程：墩身高，最大高度達27m；截面尺寸大，均為雙線橋，結構最小邊尺寸為2m，為大體積混凝土工程。

聲屏障施工方案

1、聲屏障施工方案主要包括以下步驟：施工準備現(xiàn)場勘查：對施工現(xiàn)場進行實地勘察，了解現(xiàn)場地形、地貌、交通狀況、建筑物等情況，為后續(xù)施工提供基礎數(shù)據(jù)。

2、橋梁聲屏障施工方案中對于橋梁聲屏障施工基本介紹如下：橋梁聲屏障安裝技術要求橋梁插板式金屬聲屏障用H型鋼插板，直立結構形式。聲屏障高度用15m和15m兩種形式。兩種高度之間用65m聲屏障每側6m過渡。

3、路基聲屏障高度為015m，基礎部分取φ140鋼管樁基礎，鋼管長8m，間距為1m，入土深度為5m。上部澆筑連系梁及立柱，用C20鋼筋混凝土結構。

4、那么，建筑企業(yè)常規(guī)的高鐵聲屏障安裝基本工藝流程情況如下：結合不同聲屏障情況，基本施工工藝內容如下：高速公路聲屏障設備：用人工協(xié)作汽吊進行設備。

5、橋梁聲屏障施工裝置時，要注意以下事項：聲屏障立柱根底預埋構件在橋梁護欄座澆筑時，應根據(jù)圖紙尺度需求預先埋入。

隧道施工工序

1、以臺階開挖法為例，隧道施工的工序為： 施工準備——超前地質預報——測量放線 ——上臺階鉆眼——裝藥爆破——通風排煙——初噴混凝土——爆破效果——裝碴運輸 ——上下臺階初支護 ——監(jiān)控量測——下循環(huán)開挖 。

2、洞口土方用挖掘機分層開挖，自卸汽車運至棄碴場；石方用淺孔控制弱爆破，挖掘機或裝載機裝碴，自卸汽車運至棄碴場。

3、為了掌握施工中圍巖和支護的力學動態(tài)及穩(wěn)定程度，以及確定施工工序，保證施工安全，應實施現(xiàn)場監(jiān)控量測，充分利用監(jiān)控量測指導施工。對軟巖淺埋隧道須進行地表下沉觀測，這對及時預報洞體穩(wěn)定狀態(tài)，修正施工方案都十分重要。

4、隧道洞身開挖用的三臺階七步開挖工法，隧道分為七個開挖面相互錯開同時進行。中空錨桿注漿快速連接頭，注漿作業(yè)。噴射混凝土，施工隧道初期支護混凝土，初次噴射混凝土密實平整。

5、掘進施工方案：為防止左右洞在同一斷面同時開挖，對兩隧道之間圍巖產(chǎn)生較大的影響，用右洞從進口主攻、左洞從出口主攻的方法開挖。開挖用鉆爆法施工，用光面爆破技術開挖。