摘要： 本文目錄一覽：1、裝載機制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障處理方法介紹2、...

本文目錄一覽：

• 1、裝載機制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障處理方法介紹
• 2、修理裝載機變速箱的方法和技巧
• 3、想學(xué)修鏟車,有時間,有電腦!我正在經(jīng)營鏟車,但是不會修!我想從網(wǎng)上學(xué)習(xí)...
• 4、裝載機工作裝置常見故障及解決方法
• 5、怎樣修理鏟車四配套
• 6、裝載機日常維護保養(yǎng)與常見故障排除

裝載機制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障處理方法介紹

1、上述裝載機制動系統(tǒng)故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。踩制動時，有油霧噴出 (a)剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。(b)加力泵活塞桿長度過大。

2、裝載機行走制動系統(tǒng)常見五故障：(1)氣壓表壓力上升緩慢原因是管路漏氣、氣泵工作不正常、單向閥銹蝕或卡滯、油水分離器放油螺塞未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。首先應(yīng)排除管路漏氣，其次檢查氣泵工作狀態(tài)。

3、檢查制動片：檢查片頭米數(shù)和片邊米數(shù)是否正常，檢查片上材料強度，檢查制動片是否都在正常情況下接觸輪輞。檢查制動踏板：檢查制動踏板是否靈敏，檢查操縱桿有無細節(jié)損壞。

4、因為該機兩后輪能制動，所以可排除是空氣壓縮機和腳制動閥的故障，而將重點檢查放在前氣液總泵和制動分泵上。首先檢查了各管路的連接處，沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有漏氣處；觀察了氣壓表，氣體壓力能達到0.68Mpa。

修理裝載機變速箱的方法和技巧

方法如下：更換密封元件或外殼，油從齒輪箱外殼或油底殼滲出是密封不良，制造工藝差，導(dǎo)致外殼有砂眼，需要更換密封元件或者更換外殼。清理變速器，在換擋的時候沖擊大，變速器太臟導(dǎo)致閥體卡滯，需要及時清理變速器。

)變速桿撥頭磨損；修理或更換變速桿。2)撥叉和滑動齒輪撥槽磨損；更換撥叉和滑動套。3)互鎖銷壓簧及撥叉軸定位槽磨損；更換互鎖銷壓簧及撥叉軸。小型裝載機變速箱底部漏油。1)變速箱輸入軸油封實效；更換油封。

預(yù)防性保養(yǎng)的目的通過對裝載機運行的跟蹤檢查，有地停機，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進行修理，以節(jié)約大量維修成本。

（4）維修方法 更換液力變矩器總成或用車床剖開液力變矩器，然后更換導(dǎo)輪和單向離合器即可排除故障。

實發(fā)動機的輸出動力也是很關(guān)鍵的.變速箱也一樣動力不足.建議把噴油泵去校一下.隔離套拆除，直接檔總成就能安裝到位，大蓋也能封緊，輸出軸會正常旋轉(zhuǎn).變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種。

想學(xué)修鏟車,有時間,有電腦!我正在經(jīng)營鏟車,但是不會修!我想從網(wǎng)上學(xué)習(xí)...

然后更換新油；如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級齒輪斷裂，使變矩器二級齒輪的動力不能輸出，只有一級齒輪的動力可以輸出。

沒前途，真的，我都想轉(zhuǎn)行了，人多崗位少，普遍12小時兩班倒5500左右，而且有的地方特別累。舒服，時間短，工資待遇好，又輪不到你。還沒有社保之類的，感覺連保安都不如。

終身免費進修包含兩個意思，一是如果學(xué)員在規(guī)定的學(xué)習(xí)時間內(nèi)學(xué)不會，可以免費繼續(xù)學(xué)習(xí)；二是學(xué)員畢業(yè)以后，學(xué)校發(fā)一張與學(xué)號一致的《終身免費進修卡》，以后在工作過程中，有技術(shù)上的任何問題，都可以回到學(xué)校免費進修。

裝載機工作裝置常見故障及解決方法

1、我們在設(shè)計工作裝置時，為了防止裝載機在運輸物料時撒料，通過調(diào)整翻斗缸與前車架連接的鉸點位置，使工作裝置從地面收斗位置到規(guī)定運輸位置的最高點這一段圓弧運動，鏟斗的收斗限位塊始終是緊緊靠在動臂上的。

2、工作裝置拉桿彎曲：顧名思義，拉桿在工作過程中是受拉力的，只會出現(xiàn)被拉長或鉸接孔失圓的現(xiàn)象，不會出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。因此拉桿在設(shè)計中我們只考慮其能承受的最大拉力，不考慮其它力，因而拉桿成為工作裝置中最薄弱的部件。

3、ZL50C裝載機工裝置作液壓系統(tǒng)用順序回路，各機構(gòu)的進油通路按先后次序排列，泵只能按先后次序向一個機構(gòu)供油。在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸入具有一定壓力的液壓油進入分配閥。

4、氣壓表壓力上升緩慢 主要原因：(a)管路漏氣；(b)氣泵工作不正常；(c)單向閥銹蝕、卡滯；(d)油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。故障排除方法：首先應(yīng)排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。

5、上述裝載機制動系統(tǒng)故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。踩制動時，有油霧噴出 (a)剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。(b)加力泵活塞桿長度過大。

6、裝載機日常維護保養(yǎng)與常見故障排除 (1)、柴油發(fā)動機不能啟動 柴油發(fā)動機能夠正常轉(zhuǎn)動，但就是不能啟動。那么，如果發(fā)動機壓縮正常，首先檢查一下油表，看看是否有油。

怎樣修理鏟車四配套

1、鏟車的四個配套部件包括：發(fā)動機、變速箱、行走機構(gòu)、液壓系統(tǒng)。如果需要更換其中一個或多個部件，通常只需要將舊部件拆下來，再安裝新的部件即可。

2、可以。修理四配套也就是更換缸套，活塞，連桿銅套和活塞銷，鏟車也是可以修理更換的，鏟車一般指裝載機。裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械。

3、一，先清理機體里面的水堿和雜物。把阻水圈安裝到新氣缸的槽內(nèi)，安裝氣缸，在阻水圈上面適量涂抹潤滑油，輕輕推進機體里，用木板和鐵錘敲進去直到氣缸和機體平面一致為止。

4、修理鏟車升降桿的步驟主要包括以下幾個方面。首先，關(guān)閉車輛的電源和液壓系統(tǒng)。然后，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆驮O(shè)備將升降桿進行拆解，并檢查是否有損壞的部件。如果發(fā)現(xiàn)有損壞的部件，可以使用焊接或更換的方法進行修復(fù)。

裝載機日常維護保養(yǎng)與常見故障排除

1、通過對裝載機運行的跟蹤檢查，有地停機，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進行修理，以節(jié)約大量維修成本。

2、動臂舉升及收斗時速度緩慢出現(xiàn)此類情況首先應(yīng)檢查油箱油位是否過低，造成高壓泵吸油不足或吸空；回油濾清器是否堵塞形成回油不暢，從而造成油箱油位低；應(yīng)勤洗濾清器保持清潔，加足液壓油。

3、潤滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。

4、當(dāng)裝載機出現(xiàn)故障或產(chǎn)生異常情況時，首先應(yīng)停機，然后根據(jù)故障特征進行分析，初步判斷故障性質(zhì)，不宜強行帶病作業(yè)，否則故障會隨著工作時間延續(xù)而不斷擴大。故障原因的發(fā)生是由制造、操作、使用環(huán)境、保養(yǎng)等多方面因素造成。