摘要： 本文目錄一覽：1、保時(shí)捷卡雷拉gt跑車(chē)怎么樣2、保時(shí)捷卡雷拉gt用了什么變速箱...

本文目錄一覽：

• 1、保時(shí)捷卡雷拉gt跑車(chē)怎么樣
• 2、保時(shí)捷卡雷拉gt用了什么變速箱
• 3、保時(shí)捷卡雷拉gt用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
• 4、保時(shí)捷918和卡雷拉那款車(chē)好?
• 5、保時(shí)捷卡雷拉gt生產(chǎn)了多少臺(tái)

保時(shí)捷卡雷拉gt跑車(chē)怎么樣

保時(shí)捷卡雷拉gt曾經(jīng)被福布斯評(píng)為世界上第二快的量產(chǎn)跑車(chē)，保時(shí)捷卡雷拉gt于2006年5月6日停產(chǎn)，雖然這款車(chē)的量產(chǎn)數(shù)字不是非常大，但是與同級(jí)別的車(chē)型相比，這款車(chē)的產(chǎn)量可以說(shuō)是非常高了。

具有旗幟象征的保時(shí)捷Carrera GT，不僅僅是一部超級(jí)跑車(chē)，更是保時(shí)捷車(chē)迷的精神領(lǐng)袖。外形充滿(mǎn)氣勢(shì)的擴(kuò)張感，左右兩側(cè)自頭燈向后延伸所突起的肌肉鈑件，讓車(chē)迷一眼就能知道這是來(lái)自保時(shí)捷名門(mén)的跑車(chē)。

保時(shí)捷CarreraGT曾被福布斯評(píng)為世界上第二快的量產(chǎn)跑車(chē)。這款車(chē)于2006年5月6日停產(chǎn)。雖然產(chǎn)量不大，但與同級(jí)別的車(chē)相比，它的產(chǎn)量可以稱(chēng)得上很高。這款車(chē)的動(dòng)力配置是7LV10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為605馬力。

保時(shí)捷卡雷拉gt用了什么變速箱

1、保時(shí)捷CarreraGT使用的變速器是6速手動(dòng)變速器。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)保時(shí)捷卡雷拉GT應(yīng)該叫卡雷拉GT，卡雷拉GT是音譯。保時(shí)捷CarreraGT于2006年5月6日正式停產(chǎn)，共生產(chǎn)1270輛。

2、全新911匹配的是ZF八速PDK雙離合變速箱，新變速箱優(yōu)化了低速行駛的平順性和激烈駕駛時(shí)的動(dòng)力銜接，使得全新911在運(yùn)動(dòng)性能與日常實(shí)用性?xún)烧咧g達(dá)到前所未有的平衡。

3、匹配帶限滑差速器的六速手動(dòng)變速箱。名門(mén)出行，保時(shí)捷Carrera GT，帶你暢游速度與的極限，速度，是一種令人瘋狂的魅力，它能讓我們馳騁在風(fēng)中，釋放心中的與熱血。

4、動(dòng)力搭載了7 升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率605馬力，峰值扭矩593N·m，0-100公里的加速僅為9秒，最高車(chē)速可以達(dá)到330km/h，匹配帶限滑差速器的六速手動(dòng)變速箱。

5、GT2 RS搭載了一臺(tái)8L雙渦輪增壓水平對(duì)置V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率515kW（700馬力），峰值扭矩為750N·m，在超增壓模式下還可增加額外50N·m的峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是一臺(tái)7速PDK雙離合變速箱。

6、kg.軸距：2450mm.行李艙容積：135L.油箱容積：64L.標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)：2車(chē)型分支：carrera、targa、turbo、GT。

保時(shí)捷卡雷拉gt用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

1、保時(shí)捷卡雷拉gt用的是7L V10發(fā)動(dòng)機(jī)。這款跑車(chē)配備的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)特殊調(diào)整，是保時(shí)捷生產(chǎn)的雙座敞篷跑車(chē)，被稱(chēng)為現(xiàn)代保時(shí)捷的代表作。在動(dòng)力方面，該車(chē)配備了強(qiáng)大的7升10缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為605馬力。

2、保時(shí)捷卡雷拉GT用的發(fā)動(dòng)機(jī)是7升V型10缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。7指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為7升，V型指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排列方式，10缸指的是發(fā)動(dòng)機(jī)一共有10個(gè)氣缸，自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種類(lèi)型。

3、保時(shí)捷CarreraGT的發(fā)動(dòng)機(jī)是7升V型10缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。7是指7升的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，V型是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排列，10缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)一共10缸，自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)保時(shí)捷卡雷拉GT應(yīng)該叫卡雷拉GT，卡雷拉GT是音譯。

4、保時(shí)捷卡雷拉GT用了7升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，這款引擎是經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的。這輛跑車(chē)是保時(shí)捷生產(chǎn)的雙座敞篷跑車(chē)，被譽(yù)為現(xiàn)代保時(shí)捷的代表作。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載強(qiáng)勁的7升10缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為605馬力。

5、這款車(chē)用的是中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，將這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)置于座艙后部以達(dá)到重量分配平衡的目的，目的是為了使這款車(chē)的空氣動(dòng)力表現(xiàn)更完美，加速性能更強(qiáng)。保時(shí)捷卡雷拉gt可以說(shuō)是一款非常成功的車(chē)型。

保時(shí)捷918和卡雷拉那款車(chē)好?

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷已經(jīng)完成了旗下918的打造和測(cè)試。本車(chē)是先前918RSR和918spyder概念車(chē)的量產(chǎn)版。這款混動(dòng)超跑的百公里加速在3秒內(nèi)，同時(shí)極速達(dá)到了325km/h。這款車(chē)將于明年9月正式量產(chǎn)。

保時(shí)捷918 Spyder，8秒破百 VS 卡雷拉GT，曾經(jīng)的超跑王！你選誰(shuí)？本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

勞斯萊斯排第一沒(méi)什么可說(shuō)，蘭博基尼本來(lái)就是為了和法拉利對(duì)抗而誕生的，雖然當(dāng)初它只是造拖拉機(jī)的，但從雷文頓出來(lái)后就已經(jīng)能奠定車(chē)王稱(chēng)號(hào)，法拉利專(zhuān)注超跑，兩者都是車(chē)王?，斏偈擒?chē)中皇后，沒(méi)什么可說(shuō)的。

保時(shí)捷卡雷拉CarreraGT 比起保時(shí)捷911經(jīng)典車(chē)型，卡雷拉GT擁有更為寬大的車(chē)身和更低的底盤(pán)，堪稱(chēng)一款超級(jí)公路跑車(chē)。

看我們展車(chē)的匹配表。十萬(wàn)的選款確實(shí)是保時(shí)捷的基礎(chǔ)，但我覺(jué)得這款車(chē)的選款還是值得的。我們從外面看看。質(zhì)感很好的金屬漆官方名稱(chēng)是月光藍(lán)，整體顏色偏暗，但質(zhì)感極好。光照下有明顯的金屬顆粒質(zhì)感，價(jià)格合理13500。

保時(shí)捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列沒(méi)有區(qū)別，Carrera是911系列里的一個(gè)型號(hào)（也就是入門(mén)版911），保時(shí)捷911包括了卡雷拉，卡雷拉S，卡雷拉4，卡雷拉4S，卡雷拉GTS，Turbo，TurboS，GT3，GT3RS，GT2RS等具體型號(hào)。

保時(shí)捷卡雷拉gt生產(chǎn)了多少臺(tái)

保時(shí)捷卡雷拉gt一共生產(chǎn)了1270臺(tái)。保時(shí)捷卡雷拉gt曾經(jīng)被福布斯評(píng)為世界上第二快的量產(chǎn)跑車(chē)，保時(shí)捷卡雷拉gt于2006年5月6日停產(chǎn)，雖然這款車(chē)的量產(chǎn)數(shù)字不是非常大，但是與同級(jí)別的車(chē)型相比，這款車(chē)的產(chǎn)量可以說(shuō)是非常高了。

保時(shí)捷Carreragt共生產(chǎn)了1270輛。保時(shí)捷Carreragt曾被福布斯評(píng)為世界上第二快的量產(chǎn)跑車(chē)。保時(shí)捷Carreragt于2006年5月6日停產(chǎn)。雖然這款車(chē)的量產(chǎn)數(shù)量不是很大，但是和其他同級(jí)車(chē)相比，這款車(chē)的產(chǎn)量可以說(shuō)是很高了。

保時(shí)捷CarreraGT共生產(chǎn)了1270輛，曾被福布斯評(píng)為世界上第二快的量產(chǎn)跑車(chē)。它于2006年5月6日停產(chǎn)。雖然它的產(chǎn)量相對(duì)較少，但與同級(jí)別車(chē)型相比，它的產(chǎn)量算是相當(dāng)高的。